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发布日期:2024-07-25 10:36 点击次数:155
走路太慢,开车太快,在两轮车上看风景刚刚好。春夏之交,西湖边刮起一阵骑行风。除了各色共享单车,更抓人眼球的是装备齐全的骑行发烧友。
这些造型炫酷的自行车价格并不便宜,入门款动辄四五千的价格远超普通自行车,上万元的自行车更是不在少数。
据中国自行车行业协会此前披露的最新数据显示,2023年自行车行业中高端化的趋势仍在延续,我国千元以上自行车2023年产量达到1215万辆,同比增长15.1%,千元车占总产量的比重已达24.9%,比上年提高4.3%,高端运动型自行车销量增长超10%。
而最近两起关于自行车的纠纷,让“天价自行车”的话题再度冲上热搜,几万元甚至十几万元的自行车,稍有损坏就要背负高额维修费。有网友提问,“这么贵的自行车不能买保险吗?”
高端自行车维修到底有多贵?万元自行车热销的背后,相关保险市场为何仍是空白?潮新闻记者找到自行车代理商和几位骑行爱好者聊了聊。
没有脚撑的自行车请远离,碰倒了你可能赔不起
据媒体报道,不久前,温州一骑友不慎碰倒路边一辆倚靠着的自行车,被推倒的自行车为美国品牌崔克(Trek),经销商出具的维修报价单显示维修价格总计3.8万余元,而这辆自行车的售价在5万多元,天价维修单迅速引发社会热议。
没过多久,崔克又上了热搜,5月7日傍晚,天津市南开区一位穿黑色T恤男子停自行车时,碰倒一辆崔克P1幻彩虹定制涂装自行车,倒地的这辆车价格近13万元。车主与对方就维修问题协商不成,一度报警,目前已委托律师走诉讼程序。
有网友表示疑惑,“这么贵的自行车没有脚撑吗?怎么一碰就倒。”还有网友打趣,“这种高端的自行车都是没有脚撑的,路上看到绕着走,碰到了可赔不起。”
不到半个月的时间,崔克因为“天价自行车”两次了上热搜。高端自信车为啥一碰就坏?它的维修费真的那么贵吗?
潮新闻记者来到西湖文化广场的崔克自行车店时,店长楚雨润正在帮一辆自行车校准座椅。“这辆车和天津那辆是同款,P1幻彩虹定制涂装,价格12万多,加上车主自己的改装,整车要15万左右。”楚雨润告诉记者,这个型号的车子整车从美国进口,漆损伤是无法完全修复的,每辆车都是手工打造,出厂时的车漆每辆都不同,而且修复只能找第三方。
除了车漆贵,车架很“金贵”,“像这辆P1是碳纤维车架,这种材料很轻,有良好的吸收冲击的性能,骑起来很舒适,但同时碳纤维材质的车架相比其它材质在受到撞击时更为脆弱,受到外力击打时容易破损,修复起来也特别困难,大多数品牌都是只换不修的。”楚雨润说,由于材料的特殊性,导致碳架车“一碰就坏”。
至于为何这些高端自行车都没脚撑,楚雨润列了几个原因,一是公路车装脚撑会有安全问题,团队骑行中脚撑如果插入轮胎会很危险,很多自行车比赛中都是不允许安装脚撑的;二是安装脚撑后,每次收放都有可损伤车架;三是公路车对平衡重量都有很高的要求,脚架会影响骑行的速度和稳定性。
记者和店长聊天时,骑友小陶也在店里,“对于骑行深度爱好者来说,上万元的自行车并不稀奇,可以晚上去老龙井看看,十几万的车子也不少。”
所以网友说的并非没有道理,没有脚撑的自行车,还是离远一点好。
在骑行爱好者中,英国折叠车品牌小布(Brompton)正成为潮流指标,短期内一车难求。现在北京直营店里的小布,最低售价1.3万元、最高售价3.7万元,二级市场甚至有几千至上万元的溢价。
摔倒了爬起来先看车,人有保险车没有
2023 年是户外运动爆发的一年,2023天猫“双11”的骑行品类数据显示,自行车整车、骑行服饰和装备的销量均同比大涨超100%。其中,公路自行车涨了300%。高端车的市场更是火爆,此前流行的英国折叠车品牌小布(Brompton)曾经一车难求,最低售价1.3万元,二级市场甚至有几千至上万元的溢价。除了小布之外,其他高端自行车也颇受欢迎。骑友小陶介绍,骑友圈里比较流行的高端品牌像美国品牌闪电(Specialized)、崔克(Trek)、佳能戴尔(Cannondale),这些品牌高端的车型基本都要上十万,完全不输汽车,依然抵挡不住发烧友购买的热情。
记者算了笔账,一辆4000元的入门级公路车,如果要配上全套的骑行装备,包括头盔、骑行服、锁鞋、前后车灯、码表等等,至少还要花上1500元,如果是高端车,这一身的装备的造价更是令人咋舌。
火热的高端自行车市场背后,却存在着保险市场的空白。小陶告诉潮新闻记者,对于骑行爱好者来说,车比人金贵,“在摔车以后,我第一反应是先看看车有没有事,然后再看骑行服、锁鞋、眼镜等装备有没有事,最后才看自己伤了没。人受伤有保险,养养也就好了。车摔坏了,轻则刮花车漆,重则车架断裂,损失动辄几千甚至上万,这可没有保险赔。”
对于这点90后女孩酱油(化名)也深有感触,她现在骑的是一辆Turbo Vado SL,闪电电助力自行车,价格4万不到。今年4月酱油和朋友去富阳骑行,途中不慎摔了车,“我爬起来第一反应就是看车子怎么样,后来才发现手肘擦伤一大块。”后来酱油找了朋友介绍的自行车修理行,所幸维修价格不高,如果返回原厂维修,肯定又是一大笔钱。
高端自行车保险需求增加,为何选择那么少?
这几天楚雨润也在关注两起崔克纠纷,“骑车擦擦碰碰很正常,如有自行车有车损险,有规范的定损流程,或许纠纷也会少一些。”楚雨润说,对于那些爱好自行车的发烧友来说,一款针对高端自行车的车损险是很有市场的。
但是当前市场上针对骑行导致的人身伤害保险种类繁多,但能够保障自行车车损的保险却寥寥无几。
一位爱好骑行的保险从业者告诉记者:“一般大型保险公司主要都聚焦在骑行的人的人身意外险,自行车车损几乎没有涉及。其实他也向公司建议过该类保险,难点在于该险种市场小众,市场接受度不高;另一个难点在于定损,当前市场缺乏统一的定损标准,切高端自行车大多为碳纤维材质,官方都建议只换不修,维修成本高,保险公司赔付压力巨大。”
记者向浙江几家主流保险公司咨询,都没找到自行车车损相关的险种。经过梳理记者发现,当前主流保险公司在售的骑行相关保险保费在百元到千元之间,保额从千元到数十万元,大部分产品承保范围包括骑行过程中发生的意外伤害、医疗费用等,少数产品还承保盗抢和第三者财产损失。在涉及人身伤害的事故中,人身意外险和医疗险均可针对骑行受伤产生的医药费进行理赔。
还有自行车品牌针对自身品牌的自行车定制保险产品,如自行车品牌捷安特在APP中上线了捷行365、捷行无忧、捷行同行等保险产品,分别针对全年骑行、意外车损、日常骑行、业余赛事、少儿骑行提供定定制保险服务。
捷安特推出的制定保险产品
此外,记者社交平台上找到一家公司推出了高端自行车车损险,该保险销售人员告诉记者,这款高端自行车车损保险同时承保车主人身安全和自行车财产损失。
在自行车财产损失上,该产品承保自行车价格在6000至15万元之间,承保内容包括自行车基础部,例如车架、轮组、变速系统等。
保险销售人员介绍,以一辆车价41000元的自行车为例,保费大约要1055.36元。目前投保的用户的车价在一万元以上居多,投保品牌集中在闪电(Specialized)、崔克(Trek)等。
如果可以给自行车上保险,愿意给你的爱车买一份吗?欢迎在评论区留言。
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