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众所周知 在咱们国内的汽车市场中，德系的奔驰、宝马、奥迪是公认的一线豪华汽车品牌（简称BBA），而相比于德系bba，路虎 保时捷以及玛莎拉蒂等是公认的超豪华一线汽车品牌。

说到这里，可能部分车友就会表示比较疑惑了，路虎和保时捷还说的过去，毕竟这两个汽车品牌在咱们国内还是很常见的，而且路虎旗下的揽胜车型更是广大土豪们的首选座驾，保时捷旗下的卡宴 帕拉梅拉等车型也都是年轻有为们的首选座驾，至于玛莎拉蒂，在咱们国内汽车市场中，更多是只闻其名 不见其形，的确，同样作为超一线豪华汽车品牌，相比于路虎和保时捷，玛莎拉蒂在咱们国内确实很少见，那么究竟是什么原因导致玛莎拉蒂在咱们国内汽车市场中卖不动呢？带着这样的疑问，本期咱们就一起来看看玛莎拉蒂在咱们国内究竟都干了哪些蠢事吧。

首先，作为超一线豪华汽车品牌，玛莎拉蒂在咱们国内之所以卖不动。

其一 就是知名度的缘故，为什么这么说呢？因为玛莎拉蒂在全球范围内确实是一个超豪华汽车品牌，在全球是非常具有知名度的，但是进口到了咱们国内，在品牌宣传方面，就没有路虎和保时捷这类超豪华汽车品牌做的那么好，所以也就导致了玛莎拉蒂这个汽车品牌在咱们国内没有什么存在感，因此那些有钱人为了要购买一款符合自己身份地位的汽车品牌，更多情况下 就会偏向了更具有知名度的竞品汽车品牌，那在这样的前提条件下，玛莎拉蒂在咱们国内自然是卖不动的。

其二 就是在车辆的整体品质方面，因为同样作为超豪华汽车品牌，有不少的车友都吐槽玛莎拉蒂旗下的车型在做工上很粗糙，在整体的工艺上与自己同竞品的汽车品牌完全没有可比性，而吐槽最多的就是车辆的整体内饰做工，都在说百万级别的车价却只有十几万车型的做工水准，这也就直接导致了整个品牌的销量严重下滑，毕竟价位在那里摆着，可旗下车型的做工却不如同级别竞品车型，那在这样的情况下，同样的品牌效应，很多人自然就不会考虑玛莎拉蒂这个汽车品牌，那自然是卖不动的。

其三 就是营销方面的错误，之所以这么说，是因为作为超豪华一线汽车品牌，玛莎拉蒂为了能够让广大车友们所熟知，在营销上竟然做出了非常错误的营销方案，为什么这么说呢？因为在几年之前，网上就流传着只要给几百块钱就能够与玛莎拉蒂合照，并且发到朋友圈上去，这也就直接导致了玛莎拉蒂在广大车友们心目中大打折扣，经过此事件之后，玛莎拉蒂旗下的所有车型在销量上就一蹶不振。

其四 就是在车辆的价格方面，因为同样作为超豪华一线汽车品牌，玛莎拉蒂旗下车型的价格都要比同竞品汽车品牌卖的贵，例如最便宜的Grecale格雷嘉，它的起售价也要65万左右，而且就目前的市场行情，这款车也并没有任何优惠给到咱们消费者，那在这样不具性价比的前提条件下，玛莎拉蒂旗下的车型自然就卖不动了。

综合以上种种因素，咱们不难看出玛莎拉蒂为什么在咱们国内卖不动了？无非就是相比于路虎和保时捷等超一线豪华汽车品牌，玛莎拉蒂这个汽车品牌在咱们国内的知名度比较低，而且旗下的车型在做工方面又比较一般，再加上营销方面又出现重大失误以及价格上没有优势，那在一系列因素的前提条件下，玛莎拉蒂在咱们国内自然就卖不动了。

那么对于以上一系列的观点好炒股配资平台，大家觉得玛莎拉蒂在咱们国内卖不动的因素还有哪些呢？欢迎在评论区留下你的评论吧。

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